モータの入力電圧をテスタ等で確認し、モータの電圧仕様に合った適切な電圧が入力されているか確認してください。
適切な電圧が入力されていない場合、以下のような原因が考えられます。
分類No. | 原因 | 検査要領と処置 | 判断基準 | 対策 | 詳細情報 |
1.2.1.3 | コンデンサ容量が大きい(単相のみ) | コンデンサの表記容量を確認する | 製品銘板に印字されているコンデンサ容量と一致していること | 適切な容量のコンデンサを使用する | |
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1.2.1.4 | インバータの周波数設定や、トルクブースト設定(インバータ使用時のみ) | パラメータを変更し様子を見る | 症状が落ち着くこと | パラメータを調整する | |
1.2.1.1 | 電源-モータ間が断線している | 導通状態を確認する | カタログや取説に記載の配線が正しくされており、導通していること | 電源-モータ間の導通状態を確保する | 電源-モータ間の導通確認 |
1.2.1.2 | 電源-モータ間の電圧が適切でない | 電圧を測定する | 製品銘板に印字されている電圧がモータ端子間に印加されていること | 電源-モータ間に適切な電圧を印加する | モータへの入力電圧測定 |
分類No. | 原因 | 検査要領と処置 | 判断基準 | 対策 | 詳細情報 |
1.2.2.2 | 電源-ブレーキ間の電圧不足 | 電圧を測定する | カタログや取説、HP製品詳細ページのブレーキ電圧がブレーキ端子間に印加されていること | 電源-ブレーキ間に適切な電圧を印加する | ブレーキへの入力電圧測定 |
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1.2.2.1 | 電源-ブレーキ間が断線している | 導通状態を確認する | カタログや取説に記載の配線が正しくされており、導通していること | 電源-ブレーキ間の導通状態を確保する | 電源-ブレーキ間の導通確認 |
1.2.2.3 | 整流器が適切に配線されていない | 配線の状態を確認する | カタログや取説に記載の配線が正しくされていること | 整流器の配線を見直す | ブレーキ推奨配線(モータ容量15W~90W) |
1.2.2.4 | インバータの二次側から整流器の入力電源を取っている | 配線の状態を確認する | インバータの一次側から整流器の電源を取る | インバータ-整流器間の配線を見直す | ブレーキ推奨配線(モータ容量0.1kW~2.2kW) |
分類No. | 原因 | 検査要領と処置 | 判断基準 | 対策 | 詳細情報 |
1.2.4.2 | ファンカバーと壁の距離が近い | ファンカバーと壁の距離を確認する | ファンカバーと壁の距離が20mm以上あること | ファンカバーと壁の距離を見直す | |
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1.2.4.3 | 周囲温度が高い | 周囲温度を確認する | 周囲温度が40℃以下であること | 周囲温度が40℃以下になるよう見直す | |
1.2.4.4 | チェーン・Vベルトの張り過ぎ | チェーン・Vベルトの張り具合を確認する | チェーン・Vベルトが張り過ぎでないこと | チェーン・Vベルトの張り具合を下げる | |
1.2.4.6 | 起動・停止頻度が多い | 起動・頻度を確認する | 許容起動頻度(目安値)以内であること | 起動・停止頻度の見直し | モータ起動頻度 |
1.2.4.5 | 装置負荷が許容値を超えている | 運転時のギアモータ電流値を測定する | 製品銘板に印字されている定格電流値以下であること | 装置・ワークの負荷を下げる、ギアモータの再選定 | 装置・ワークの負荷を下げる、ギアモータの再選定 |
1.2.4.1 | 出力軸との軸芯の不一致 | 出力軸先の連結部品状態を確認する | 取説に記載の変位量以内であること | 出力軸と連結部品の軸芯を合わせる | 出力軸と連結部品の変位量 |