直交軸（H）(15W-90W)
特長
高効率・低騒音
ハイレシオハイポイドギアは熱処理後CBN研削を施し、熱処理による歪を取ることで高効率・低騒音・長寿命化を実現
豊富なバリエ－ション
- 高減速比1/1800までを標準化
- 脚取付を標準化
モータ容量と減速比
| モータ容量 | 減速比 | |
|---|---|---|
| 三相 | 単相 | |
| 15W | 15W | 10～1800 |
| 25W | 25W | 10～1800 |
| 40W | 40W | 10～1800 |
| 60W | 60W | 10～1800 |
| 90W | 90W | 10～1800 |
機種構成
- ギアモ－タ
- ブレ－キ付ギアモ－タ
- 防水(IP65)ギアモ－タ
- 防水(IP65)ブレ－キ付ギアモ－タ
- スピ－ドコントロ－ルギアモ－タ
型式
外形図、CADデータはカテゴリー検索あるいは品名検索より指定してダウンロードください。
型式の読み方
| ①取付区分 | HL ： 直交軸脚取付 |
|---|---|
| HF ： 直交軸フランジ取付 | |
| ②モータ区分 | M ： モータ付 |
| MN ： ブレーキモータ付 | |
| MR ： 簡易ブレーキモータ付（オプション） | |
| W ： 防水モータ付（出力軸材料 SUS420J2） | |
| V ： 防水ブレーキモータ付（出力軸材料 SUS420J2） | |
| U ： スピードコントロールモータ付 U型（コントローラセット） | |
| P ： スピードコントロールモータ付 P型（コントローラ別売） | |
| ③枠番及び出力軸径 | 出力軸径 |
| ④軸区分 | L ： 入力軸側から見て出力軸が左に出るもの |
| R ： 入力軸側から見て出力軸が右に出るもの | |
| T ： 入力軸側から見て出力軸が両方に出るもの | |
| ⑤減速比 | 10：1/10、1800：1/1800 |
| ⑥モータ容量 | T15 ： 三相15W |
| T25 ： 三相25W | |
| T40 ： 三相40W | |
| T60 ： 三相60W | |
| T90 ： 三相90W | |
| S15 ： 単相15W | |
| S25 ： 単相25W | |
| S40 ： 単相40W | |
| S60 ： 単相60W | |
| S90 ： 単相90W | |
| ⑦電源電圧 | 空欄：標準電圧 |
| W：倍電圧 三相：380V/50Hz、400V/50Hz、400V/60Hz、440V/60Hz 単相：200V/50Hz、200V/60Hz | |
| ⑧ターミナルボックス | |
| T：T型ターミナルボックス | |
| K：K型ターミナルボックス | |
| C：ブレーキ付用、整流器内蔵型ターミナルボックス ：スピードコントロール用ターミナルボックス | |
| ⑨補助記号 | 空欄 ： 標準仕様 |
| X ： 特殊仕様追加認識記号 | |
| ⑩仕様記号 | リード線・ターミナルボックス・キャブタイヤケーブル位置指示記号 |
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